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Das Raupenfahrwerk bietet hohe Traktion, geringen spezifischen Bodendruck, optimale Geländegängigkeit und sehr gute Spurtreue sowie Geradeauslauf | |
Zweistufiger Schneetransport: Der Schnee wird über die Frässchnecke auf die dahinter liegende Schneeschleuder transportiert und von dieser dann durch den Auswurfkamin an die gewünschte Stelle ausgeworfen. | |
Das Förderschneckengehäuse aus Stahl macht diese Schneefräse besonders robust langlebig. | |
die wechselbare Schürfleiste schützt das Fräsgehäuse vor Beschädigungen durch direkten Kontakt mit dem Untergrund | |
komfortable Verstellung des Auswurfkamins durch Anwender vom Holm aus | |
Dank der Honda Super-Leichtstart Technologie springt der Motor mühelos und mit geringstem Kraftaufwand an | |
Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung | |
die Schneefräse lässt sich durch Betätigung eines der beiden Lenksteuerhebel sehr einfach lenken und verfügt über einen spurtreuen Geradeauslauf | |
Der Honda GX Motor zeichnet sich durch reduzierte Vibrationen und Geräuschniveaus aus | |
Der Honda GX Motor verfügt über einen variablen Zündzeitpunkt (digital CDI). Hieraus ergibt sich eine hohe Leistungsabgabe bei reduziertem Kraftstoffverbrauch und exzellenten Abgaswerten. | |
Die Scherbolzen an der Schnecke und am Lüfterrad schützen die Schneefräse vor Beschädigungen. Die Scherbolzen brechen ab, wenn ein Gegenstand in die beweglichen Teile kommt. | |
durch Arretierung des Fräskupplungshebels kann eine Hand frei bleiben. Die Fräse kuppelt aus, wenn der Fahrantriebshebel losgelassen wird. | |
der Hydrostatantrieb ermöglicht eine stufenlose Einstellung der Geschwindigkeit | |
durch den Hydrostatantrieb kann die Geschwindigkeit während der Fahrt angepasst werden. Es muss dazu anders als bei einem Schaltgetriebe nicht angehalten werden. |
Motor & Ausstattung | |
Marke Motor | Honda |
Motor-Bauart | 4-Takt OHV Benzinmotor mit um 25° geneigtem Zylinder in Gußeisen-Buchse mit horizontaler Kurbelwelle |
Motorbezeichnung | GX390 |
Anzahl Zylinder | 1 |
Hubraum | 389 cm³ |
Kraftstofftank | 5,7 Liter |
Motorstart | Honda Super-Leichtstart über Seilzug |
Motorleistung | 8,7 kW / 11,8 PS bei 3600 U/Min |
Geräteleistung | 6,4 kW / 8,6 PS bei 3000 U/Min |
Choke | Choke-Knopf |
Fräsfunktion | |
Frässtufen | zweistufig |
Räumbreite | 81 cm |
Räumhöhe | 55 cm |
Räumleistung | 75 t/h |
Wurfweite max. | 17 m |
Material des Fräsgehäuses | Stahl |
Gleitkufen | ja, je 2 am Heck und 2 an der Seite des Fräsgehäuses, aus Metall, verstellbar |
Schürfleiste | ja, wechselbar |
Betriebsdauer unter Volllast | 2,2 Stunden |
Überlastschutz | ja, Scherbolzen an Frässchnecke und Schneeschleuder |
Verstellung Auswurfkamin | manuell über separate Hebel für Richtung und Auswurfweite am Holm |
Ausstattung | |
Beleuchtung | ja |
Räumstange | im Lieferumfang enthalten, mit Halterung am Fräsgehäuse |
Lenkung | über Lenksteuerhebel links und rechts |
Getriebe | |
Fahrwerk | Raupenfahrwerk |
Fahr- und Fräskupplung | unabhängige Kupplungshebel für Fräsen- und Antriebskupplung; Fräsenkupplungshebel kann während der Fahr arretiert werden, |
Lenkkupplung | ja |
Antriebssystem | hydrostatisch |
Anzahl Gänge (V/R) | stufenlos |
Geschwindigkeit vorwärts | 0 - 3,6 km/h |
Umwelt, Maße und Gewicht | |
Länge | 148,5 cm |
Breite | 83,5 cm |
garantierter Schallleistungspegel | 102 dB(A) |
Höhe | 110,5 cm |
Vibrationswert am Handgriff | 5,6 m/s2 |
gemessener Schallleistungspegel dB(A) | 101 dB(A) |
Gewicht | 125 kg |
Artikel-Nr / EAN | |
Artikel-Nr.: | HSS1380A ET R280 |
EAN: | 3573390009993 |